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Bell & Ross BR-X3 Night Vision posée sur des jumelles de vision nocturne, cadran luminescent vert

Nouveauté

Bell & Ross BR-X3 Night Vision : un carré qui s'allume dans le noir

Bell & Ross BR-X3 Night Vision : boîtier en carbone luminescent, titane noir et calibre manufacture chronomètre. 250 pièces à 13 900 euros. Notre avis.

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La Bell & Ross BR-X3 Night Vision, c’est la BR-X3 de Bell & Ross en tenue de mission nocturne : du titane noir pris entre deux plaques de carbone chargées de matière luminescente, qui virent au vert dès que la lumière s’éteint… Dévoilée en octobre 2025, à peine cinq semaines après les premières BR-X3, elle coûte 13 900 euros et n’existe qu’en 250 exemplaires.

MarqueBell & Ross
NationalitéFrançaise, fabriquée en Suisse
ModèleBR-X3 Night Vision (BRX3R-GN-CA/SRB)
MouvementBR-CAL.323 automatique, chronomètre, 70 h
Signe distinctifBoîtier en carbone luminescent LUM-CAMO
Budget13 900 euros
Bell & Ross BR-X3 Night Vision vue de face, boîtier carré en carbone marbré de vert, cadran ajouré fumé à index et aiguilles luminescents verts, bracelet caoutchouc noir ajouré
BR-X3 Night Vision (BRX3R-GN-CA/SRB). Photo : Bell & Ross

Un boîtier en carbone qui luit

Le secret tient en un nom, LUM-CAMO : de la fibre de carbone mêlée à une résine de Super-LumiNova, dans laquelle Bell & Ross taille les deux grandes plaques du boîtier, dessus et dessous. En plein jour, on voit un carré noir marbré de vert. La nuit, c’est la montre entière qui se met à briller !

Entre ces deux plaques, la carrure est en titane de grade 2, traité DLC noir et microbillé. Les quatre vis qui traversent le boîtier se cachent dans des cylindres de caoutchouc vert photoluminescent, tout comme le pilier décoratif du flanc. Seule la lunette, en caoutchouc noir, reste dans l’ombre.

Bell & Ross BR-X3 Night Vision vue de profil, plaques en carbone marbré de vert, cylindres en caoutchouc vert et couronne vissée en titane noir
La BR-X3 Night Vision de profil. Photo : Bell & Ross

Un vert venu du cockpit

Ce vert reprend celui des affichages tête haute des avions de chasse, que les pilotes français appellent le « collimateur tête haute ». C’est la vitre placée devant le pilote, où s’affichent les données de vol sans qu’il baisse les yeux.

Bell & Ross BR-X3 Night Vision au poignet d’un homme en blouson, sous une lumière verte de vision nocturne
La BR-X3 Night Vision dans la lumière verte. Photo : Bell & Ross

Le cadran superpose trois étages (saphir teinté, applique luminescente en forme de X, insert noir microbillé) qui laissent deviner le mouvement. Index appliqués et aiguilles des heures et minutes squelettées reçoivent du Super-LumiNova X2 à lueur verte, et un liseré vert entoure le guichet de date comme la jauge de réserve de marche.

Bell & Ross BR-X3 Night Vision dans l’obscurité, boîtier et cadran luminescents verts
La BR-X3 Night Vision, lumière éteinte. Photo : Bell & Ross

Bell & Ross et la lumière dans le noir

Jouer avec la matière luminescente, la marque en a fait une spécialité bien avant la BR-X3. En 2018, la BR 03-92 Nightlum posait des chiffres luminescents sur un cadran noir. L’année suivante, la BR 03-92 Full Lum en prenait le négatif : cadran entièrement recouvert de Super-LumiNova C3, index imprimés en noir et même bracelet en caoutchouc phosphorescent, en 250 exemplaires à 3 500 euros.

Avec la Night Vision, la lueur gagne la boîte tout entière. La construction en sandwich de la BR-X3, présentée mi-septembre 2025 en titane microbillé à éléments noirs (Black Titanium) et en acier à pilier et lunette bleus (Blue Steel), avait justement été pensée pour changer de matériaux d’une version à l’autre.

Bell & Ross BR-X3 Night Vision posée sur des jumelles de vision nocturne, boîtier et cadran luminescents verts dans la pénombre
BR-X3 Night Vision, 250 exemplaires. Photo : Bell & Ross

Ce qu’il y a sous le saphir fumé

  • Référence : BRX3R-GN-CA/SRB
  • Dimensions : 41 mm de côté, 13,3 mm d’épaisseur
  • Matériaux : plaques en LUM-CAMO (carbone et résine luminescente), carrure en titane grade 2 DLC noir microbillé, cylindres et pilier en caoutchouc vert luminescent
  • Glaces : saphir teinté vert antireflet devant, saphir teinté noir au dos, par où l’on voit la masse oscillante
  • Étanchéité : 100 mètres, couronne vissée et protégée
  • Calibre : BR-CAL.323 automatique développé par Kenissi, 4 Hz, certifié COSC
  • Autonomie : environ 70 heures
  • Affichages : heures, minutes et secondes au centre, guichet de date à 3 h, jauge de réserve graduée sur trois jours à 9 h
  • Bracelets : caoutchouc noir ajouré avec boucle ardillon en titane noir, plus un bracelet en toile synthétique noire
  • Garantie : 5 ans

Le moteur est le même que sur les autres BR-X3 à trois aiguilles : un chronomètre certifié qui tient environ 70 heures, de quoi l’oublier près de trois jours dans un tiroir sans qu’elle s’arrête. Selon Monochrome, son architecture se retrouve chez Tudor et Norqain, et Kenissi compte parmi ses actionnaires Chanel, également actionnaire de Bell & Ross.

Prix et disponibilité

Prix : 13 900 euros (prix public France, novembre 2026). La série est limitée à 250 exemplaires et, un an après sa présentation, la marque la propose encore sur son site.

Une main tient une lampe torche dans la pénombre verte, la Bell & Ross BR-X3 Night Vision au poignet
Photo : Bell & Ross

À titre de comparaison, la BR-X3 Black Titanium s’affiche à 8 400 euros et la Blue Steel à 7 400 euros, avec le même calibre. L’écart, de 5 500 à 6 500 euros, paie le carbone luminescent et la série limitée. L’édition Patrouille de France, parmi les nouveautés Bell & Ross 2026, garde elle aussi ce calibre pour 7 900 euros.

Notre avis

Spectaculaire, la Night Vision a aussi de la suite dans les idées : chez Bell & Ross, la luminescence prolonge l’héritage des instruments de bord qui ont fait la marque. Sobre le jour, presque irréelle la nuit… c’est une montre qui se découvre en éteignant la lampe de chevet.

Côté réserves, le prix grimpe vite pour un mouvement identique à celui des versions en titane ou en acier. Et avec ses 13,3 mm, ce carré de 41 mm reste une montre qui se voit au poignet.

Bell & Ross BR-X3 Night Vision au poignet, la main éclairée en vert
La Night Vision sous un éclairage vert. Photo : Bell & Ross
Bell & Ross BR-X3 Night Vision au poignet d’un homme qui enfile des gants, dans une lumière verte
La Night Vision dans la pénombre verte. Photo : Bell & Ross
Bell & Ross BR-X3 Night Vision posée sur un fond vert, vue de face
Cadran squelette et index luminescents. Photo : Bell & Ross
Bell & Ross BR-X3 Night Vision de trois quarts, index et aiguilles luminescents verts
Le cadran de la Night Vision en gros plan. Photo : Bell & Ross

FAQ sur la Bell & Ross BR-X3 Night Vision

Combien coûte la Bell & Ross BR-X3 Night Vision ?

Comptez 13 900 euros (prix public France, novembre 2026), livrée avec un bracelet en caoutchouc noir ajouré plus un bracelet supplémentaire en toile noire.

Quelle taille fait la BR-X3 Night Vision ?

Ce carré de 41 mm affiche 13,3 mm d’épaisseur. Il associe carbone luminescent et titane noir, et résiste à 100 mètres de profondeur.

Quel mouvement bat dans la BR-X3 Night Vision ?

C’est le BR-CAL.323, un automatique développé par Kenissi pour Bell & Ross et certifié chronomètre par le COSC. Environ 70 heures d’autonomie, avec la date et l’indication de réserve de marche.

La BR-X3 Night Vision est-elle une série limitée ?

Oui : Bell & Ross l’a limitée à 250 pièces, comme la BR 03-92 Full Lum de 2019 et son cadran entièrement luminescent.